Los Bristol Freighter de Aviaco ofrecieron nuevos horizontes a los industriales vascos en sus visitas, “a menudo acompañados por un cura” a los ministerios de Madrid para solicitar licencias de importación, contratos oficiales de suministro, concesiones hidráulicas o cuotas de materias primas. En general, el Régimen atendía con generosidad sus peticiones. Una de estas solicitudes fue la creación de Aviaco (Aviación y Comercio, SA).

La autorización de creación de Aviaco se basaba en teoría en su papel de transporte de carga, una tarea que no cubría la aerolínea nacional, Iberia. Aunque Aviaco pronto se volcó en el transporte de pasajeros (en septiembre de 1948 inauguró una conexión Bilbao - Madrid; el aeropuerto Bilbaíno de Sondika, proyectado en 1948, se abrió al tráfico con esa ruta), también llevó a cabo cierto número de envíos por vía aérea de frutas y verduras de calidad a mercados de la Europa Occidental. Este tráfico de delicatessen coincidió con los últimos años de la cartilla de racionamiento.