Irlanda tenía 32 aviones militares en 2001, en buena parte dedicados a vigilancia marítima y SAR (Search And Rescue en inglés y Servicio Aéreo de Rescate en español). Un informe de Price Waterhouse recomendó algunos cambios, pero en principio el estado irlandés no piensa gastar más de lo estrictamente necesario en su fuerza aérea. No es casualidad que sea el país de la Unión Europea que más rápidamente mejoró su renta por habitante y su índice de desarrollo humano en los buenos viejos tiempos de vacas gordas que duraron hasta 2007. Irlanda sostenía a comienzos de la década de 2000 32 aviones con un PIB de 67.000 millones de dólares, lo que arroja un ratio de 2.000 millones de dólares por avión.

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